Медно-графитовая смазка: особенности и преимущества

Состав компонентов, входящих рецептуру медно-графитовой смазки, делают ее уникальной по свойствам и диапазону применения. Она полноправно заменила старую графитовую смазку. Это позволило применять новый состав в таких производствах, о которых раньше и не мечтали.

Структура смазки

Промышленные компании выпускают составы таких смазок по схожим рецептурам. Вот типичный состав:

• комплекс высокоочищенных нефтяных масел с кремнийорганическими жидкими соединениями;
• комплексные загустители смеси. Это различные стеараты или соединения на основе алюминия;
• мелкодисперсные неорганические наполнители. Это графитовый и медный порошки в разных пропорциях и количествах;
• специальные добавки и присадки для улучшений и придания дополнительных свойств.

В зависимости от содержания основных компонентов — наполнителей, смазки имеют разнообразную консистенцию и выпускаются густыми (в банках и тюбиках) и жидкими (в баллонах как аэрозоли или спреи).

Эксплуатационные свойства

Состав компонентов обеспечивает медно-графитовой смазке специфические черты. Характерными особенностями являются:

• сохранение функциональности в температурном промежутке от −60 до +1000°С при больших динамических нагрузках;
• создание повышенной адгезии на поверхностях, особенно на резьбовых;
• стойкость к воздействию агрессивных сред и воды; создание антикоррозионного барьера; функционирование во влажной среде;
• стойкость к высыханию и окислению;
• механическая и химическая стабильность;
• стойкость к химическому «прикипанию» деталей из цветных металлов;
• обладает диэлектрическими свойствами.

Составы, содержащие ингибиторные составляющие, обеспечивают антикоррозионную защиту.

Применение продукта

Исключительность свойств этой смазки гарантируют ей широкий спектр применения. Она создает условия для увеличения эксплуатационных сроков отдельных узлов и соединений, подходит для обслуживания оборудования, функционирующего в долгосрочном режиме и в критических погодных и производственных условиях. Смазки этого типа обеспечивают предотвращение заклинивания и отлично подойдут для различных динамических частей, винтовых деталей и соединений с резьбовой поверхностью.

Обширный диапазон применения требует изготовления в нескольких рецептурах:

• морозостойкий (арктический) — в условиях низких температур она обладает пластичностью при нанесении и сохраняет остальные эксплуатационные параметры. Выпускается на основе синтетических и полиэфирных масел;
• высокотемпературный — применяется в местах, где эксплуатационная среда составляет до +800-1000 градусов;
• универсальный — собравший в себе преимущества смазки при эксплуатации в различных средах.

Специфика применения

Применение графита и меди полностью исключают из рецептуры агрессивные компоненты, такие как никель, свинец. Порошок меди создает эффект безызносности за счет формирования на поверхности детали микрослоя металла. Он не подвергается окислительным процессам в процессе работы и одновременно защищает от коррозии. Синергический эффект взаимодействия меди и графита значительно снижает коэффициент трения и надежно противостоит эффекту сваривания поверхностей при заклинивании резьбовых соединений. Поэтому она нашла применение при буровых работах различной сложности.

Однако применение этих смазочных составов требует соблюдения определенных правил и мер предосторожности при нанесении и эксплуатации:

• использовать по прямому назначению, согласно картам смазки с соблюдением обозначенного температурного диапазона;
• исключить вероятность попадания продукта на открытые поверхности тела и слизистые оболочки;
• места хранения находится вдали от открытого пламени;
• исключить полный контакт с резиновыми изделиями, так как последние разрушаются при этом.

Использование медно-графитовой смазки с соблюдением эксплуатационных норм позволяет существенно продлить работу нагруженных частей механизмов и устранит их поломку. Она гарантирует прочность соединений и исключает вероятность заклинивания; не размывается и не твердеет при использовании и хранении. Смазка облегчает эксплуатацию механизмов даже при длительной безостановочной эксплуатации.